20 kwietnia rusza kolejny etap prac związanych z przebudową tamtejszego węzła.

Wiąże się to z czasowym zamknięciem ulicy Kolistej. Spowoduje to zmiany w organizacji ruchu drogowego. Pod adresem www.dk86.pl można obejrzeć filmy pokazujące przejazd nowo otwartymi zjazdami oraz mapki pokazujące jak będzie wyglądała organizacja ruchu w tym miejscu.

Zaawansowanie prac przy przebudowie węzła Giszowiec wynosi blisko 90%. W związku z rozpoczęciem kolejnego etapu prac, od 20 kwietnia, konieczne jest wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu. – Fragment węzła Kolista, po stronie Giszowca, zostanie czasowo zamknięty w obu kierunkach. Mieszkańcy dzielnicy Giszowiec, chcący dojechać do centrum Katowic, bądź w kierunku Tychów, będą kierowani objazdem poprzez ulice: Szopienicką, Górniczego Dorobku, Gospodarczą do al. Murckowskiej – mówi Bogusław Lowak, naczelnik wydziału transportu Urzędu Miasta Katowice. – Natomiast mieszkańcy fragmentu osiedla przy wyłączonym z ruchu odcinku ul. Kolistej, jadący do centrum Katowic, będą kierowani do skrzyżowania ul. Kolistej z ul. 73 Pułku Piechoty, a następnie w stronę nowej łącznicy zlokalizowanej przy wyjeździe z DK81. Dla pieszych przygotowano ciąg pieszy łączący ul. Kolistą na wysokości stacji paliw ze skrzyżowaniem z ul. Karolinki i 73 Pułku Piechoty. Zostanie on częściowo zlokalizowany na terenie kopalni Murcki-Staszic – dodaje naczelnik.

W rejonie obowiązywania czasowej organizacji ruchu kursują autobusy nr 30, 72, 108, 223, 292, 672N, 695, 906N oraz 920. Wprowadzone zmiany tras przejazdu spowodują wydłużenie drogi dojścia do przystanków autobusowych stałych i tymczasowych, tj.: z rejonu przystanku „Giszowiec Kosmiczna” na przystanek „Giszowiec Mysłowicka” – wydłużenie o ok. 450 metrów, z rejonu przystanku „Giszowiec Szyb Roździeński” na przystanek „Giszowiec Przyjemna” wydłużenie o ok. 500-550 metrów, z rejonu przystanku „Giszowiec Mysłowicka” na przystanek „Giszowiec Mysłowicka” [stanowisko tymczasowe] lub „Giszowiec Tymczasowy”. Szczegółowe informacje znajdują się na stronach internetowych Zarządu Transportu Metropolitalnego: https://bit.ly/37yMBvw

Jednocześnie do dyspozycji kierowców będzie już 7 z 9 łącznic. W środę 20 kwietnia otwarte zostaną zjazdy z ul. Pszczyńskiej zarówno z kierunku centrum Katowic, jak i od strony Tychów w stronę Ligoty, Ochojca i Brynowa (ulica 73 Pułku Piechoty – DK81).

Efekt komunikacyjny inwestycji powinien zostać osiągnięty do końca czerwca tego roku. Później czekają nas jeszcze roboty wykończeniowe, w tym likwidacja tymczasowych rozwiązań komunikacyjnych takich jak: przejazdy pomiędzy jezdniami, tymczasowe rondo, a także odbiory techniczne inwestycji.

Dla mieszkańców Giszowca oraz kierowców przygotowano specjalną stronę internetową: www.DK86.pl. Znajdują się na niej szczegółowe informacje na temat zmiany organizacji ruchu, z zaznaczeniem na mapach planowanych objazdów, a także ciągów pieszych. Od dzisiaj pod podanym adresem dostępne są także filmy pokazujące przejazd nowo otwartymi zjazdami.

Co zmieni przebudowa układu drogowego na Giszowcu?

Celem inwestycji jest oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytowego oraz zmniejszenie jego natężenia. Przebudowa układu drogowego na Giszowcu składa się z dwóch zasadniczych części. Pierwsza z nich to budowa nowego bezkolizyjnego węzła dwóch dróg krajowych – ul. Pszczyńskiej (DK86) i ul. 73 Pułku Piechoty (DK81) wraz z rozbudową ul. Pszczyńskiej (DK86) od autostrady A4 do ul. Górniczego Stanu. Druga to rozbudowa węzła drogowego Kolista, która rozpoczyna się 20 kwietnia. Powstają tu zatem dwa węzły. Pierwszy będzie rozprowadzał ruch tranzytowy w kierunku Tychów, Cieszyna i Skoczowa oraz na północ w kierunku autostrady A4 i dalej w kierunku Krakowa i Wrocławia oraz Łodzi i Gdańska. Drugi będzie przeznaczony dla ruchu lokalnego.

Koszt robót budowlanych wynosi 309,8 mln zł, z czego 239,3 mln zł to dofinansowanie pozyskane w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Inwestycja w liczbach:

58,5 tysiąca – tyle pojazdów codziennie przejeżdża po DK86 na wysokości katowickiego Giszowca

309,8 mln zł – tyle kosztować będzie przebudowa węzłów DK81 i DK86

3,62 km – to łączna długość rozbudowywanych i przebudowywanych dwóch odcinków DK81 i DK86

blisko 90% – tyle wynosi poziom zaawansowania prac

Opracowanie: Wydział Komunikacji Społecznej Urzędu Miasta Katowice